2009年，广东省模具工业第一季度受金融危机影响，订单一度下滑，第二季度开始平稳增长，全行业增速高于上年同期5%。其中，国内龙头企业广东巨轮模具股份有限公司，全年精密铝合金模具销售增长超过3%，并向模具下游产品琉化机延伸，产品供不应求。广东的模具工业逐步从“来图、来样、来料”的三来企业中走出来，产生了一批有自主品牌，自主知识产权的企业。其中，国家模具骨干企业汕头市天阳模具成为首个获“中国驰名商标”的企业。全省模具工业企业数量达8000多家、产值580多亿，在产品开发、技术创新、科技含量上位居全国前列。
    模具生产前景广阔    随着中船、东方电气、支线飞机制造相继落户广东，广东成为汽车制造大省，每辆单一型号汽车需要2000多套模具，全行业生产市场广大。

    国际化经营与技术进步    2009年，国家级高新科技企业广州型腔模具在长三角腹地苏州设厂，为中船生产替代进口优质产品。深圳群达科技股份成为奔驰、宝马的特约生产商，在2009年成都西博会上与中航签订民用航空零部件合约，全省模具产业升级步伐加快。模具工业资金投资密度大，技术工人比例大，多为民营企业，靠自身积累和民间借贷成长，加之经营环境好，行业发展前景广阔。如汽车模具，一汽、二汽、上汽在与外资方合作中要求，在让出市场同时对国产模具零部件比例有相应规定。广东省模具企业深圳群达、深圳亿和、广州型腔受益，将产品自模具延伸到零部件制造，产值扩大，税收、用工大幅度增加。广州本田模具、零部件生产则由日方包揽，对广东省模具工业发展不利。
    产业升级、结构调整带来行业发展机遇     全省模具工业2009年逆势增长，从高端到中低端模具企业，自下半年开始订单平均增幅25%，一方面是欧、美、日生产成本高，生产外包中国；另一方面是广东模具企业国际化程度高，适应市场变化快，技术可替代国外同等产品。

                                                        广东省模具工业协会

                                                                                           王其俊

编者注：

   上文是由我会秘书长王其俊同志编著的《广东年鉴2010》——广东省模具工业版块，收录于《广东年鉴2010》工业大类中的机械类别第255页，讲述2009年我省模具行业广阔的市场前景及其与日俱增的国际化经营与技术飞跃，同时，也强调由于产业升级、结构调整所带来的行业发展机遇。

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